联系我们
桥梁伸缩缝球铰支座现货
更新时间：2025-05-29 19:52:41 ip归属地：黔东南，天气：多云，温度：15-26 浏览次数:13 公司名称：衡水 上沅工程技术(黔东南市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 179 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 厂家 | 上沅 |
| 品牌 | 上沅 |
| 规格 | 齐全 |
| 加工方式 | 焊接 |
| 颜色 | 灰色 |
| 材质 | Q345 |
GQF-D 型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。 D40型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为 40mm,60mm 和 80mm 的桥梁。GQF-D 型桥梁伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn 钢轧制，剖面呈F形。密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用，本公司也可设计制作。
模数式伸缩缝：桥梁伸缩装置是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的， 桥梁伸缩装置 每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩装置、组合式桥梁伸缩装置和 模数式桥梁伸缩装置。 板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量 板式伸缩缝 ≤6Omm 以下的普通公路桥梁工程。 组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm 的普通公路桥梁工程。
上沅工程技术(黔东南市分公司)为解决客户的后顾之忧与生产中所遇到的难题，公司成立了【球铰支座】售后服务中心，有受过专业培训的工程师随时为客户提供服务。公司还成立了【球铰支座】技术培训中心，可对新客户在设备的操作、工艺调配、设备故障的排除等方面进行系统的培训，达到买即能用，用就能出优良的【球铰支座】产品，为客户回报丰厚的利润。
桥梁伸缩缝类形：为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，例如在气温变化时，桥梁的桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形，所以就需要在桥面上设置一定的伸缩能力的装置。这种产品也称为公路桥梁伸缩缝装置。目前在大中型桥梁上使用各种桥梁伸缩装置，产品通过JT/T327-2004行业标准。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型伸缩缝统称单组式模数伸缩缝。桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断伸缩缝处的伸缩装置。桥梁伸缩伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断伸缩缝处的伸缩装置。伸缩缝伸缩量的确定：桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选择，若伸缩缝规格选择不合理，就直接影响伸缩缝装置的使用效果，同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果，所以在选择伸缩缝装置的规格时，一定要留充足余量，才能保证伸缩缝的使用效果。
